แพ็กสินค้าเพื่อส่งออกอย่างไรให้ลดความเสียหายและค่าใช้จ่าย

การเลือกใช้พาเลทไม้หรือพาเลทพลาสติกสำหรับส่งออก

พาเลทไม้ราคาถูกกว่าและรับน้ำหนักได้ดี แต่มีข้อเสียเรื่องกฎระเบียบที่เข้มงวดของด่านตรวจพืชศุลกากรปลายทาง (ต้องผ่านการอบความร้อน Heat Treatment หรืออบแก๊ส Methyl Bromide) ส่วนพาเลทพลาสติกหรือพาเลทกระดาษมีข้อดีคือได้รับการยกเว้นตามกฎข้อบังคับ ISPM 15 ทำให้ไม่ต้องเสี่ยงติดปัญหาระเบียบการกักกันพืชศุลกากรปลายทาง

วิธีจัดตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลด CBM และค่าขนส่ง

การคำนวณพื้นที่จัดวางและขนาดบรรจุภัณฑ์เป็นเรื่องจำเป็น สินค้าที่มีขนาดไม่พอดีกับตู้จะเกิดช่องว่างแฝง ส่งผลให้เราต้องจ่ายค่า Freight ในพื้นที่เปล่า การคุยกับผู้ให้บริการเพื่อวางแผงผังจัดตู้ (Loading Plan) ก่อนเริ่มแพ็กจริง จะช่วยลดจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้ใน shipment ใหญ่ลงได้จริง

การรัดตรึงตู้ (Cargo Lashing & Securing)

ระหว่างการขนส่งทางทะเล ตู้คอนเทนเนอร์ต้องเผชิญกับแรงกระแทกจากคลื่นลม การจัดวางกล่องสินค้าบนพาเลทต้องได้รับการพันฟิล์มยืดรัดและรัดสายรัดหนา (Strap) เพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าล้มพังทลายเมื่อเปิดประตูตู้สินค้าปลายทาง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่บริษัทประกันภัยปฏิเสธการชดใช้ค่าเสียหาย

หน่วยงานอ้างอิงและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

• กรมศุลกากร (Customs Department): ข้อกำหนดระเบียบพิธีการศุลกากรเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าผ่านแดนข้ามประเทศทางบกตามพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. 2560
• สภาหอการค้านานาชาติ (ICC): กฎเกณฑ์ข้อตกลง Incoterms 2020 ในระเบียบการขนส่งและภาระความรับผิดชอบของคู่ค้าในการส่งมอบสินค้า