สรุปประเด็นสำคัญ
- คำนวณปริมาตรสินค้าเป็นคิวบิกเมตร (CBM = กว้าง x ยาว x สูง เป็นเมตร) ก่อนเปรียบเทียบราคา
- FCL เสี่ยงสินค้าเสียหายต่ำกว่าเพราะไม่มีการย้ายถ่ายของกลางทางและเคลียร์เอกสารรวดเร็ว
- LCL อาจเจอค่าธรรมเนียมปลายทาง (Local Surcharges) ต่อ CBM ที่สูงเกินคาดหากเลือก Forwarder ผิด
เมื่อใดควรเลือกเหมาตู้ FCL (Full Container Load)
หากสินค้ามีปริมาตรเกิน 15 CBM หรือมีขนาดน้ำหนักเยอะ การใช้ตู้เหมาคัน 20 ฟุตหรือ 40 ฟุต จะประหยัดกว่าการคิดแยกตาม CBM นอกจากนี้ FCL ยังปลอดภัยสูงเนื่องจากตู้จะถูกปิดล็อกด้วยซีลความมั่นคงตั้งแต่หน้าโรงงานและเปิดอีกครั้งที่โกดังปลายทางของท่านโดยไม่มีผู้อื่นมาสัมผัสสินค้า
LCL ทางเลือกสำหรับธุรกิจเริ่มแรกและชิปเมนท์ย่อย
สำหรับการนำเข้า-ส่งออกสินค้าทดลองตลาดปริมาณน้อย (เช่น 1-5 CBM) LTL/LCL คือทางเลือกที่ดีที่สุด ค่าระวางคิดตามปริมาตรจริง ทำให้ควบคุมความเสี่ยงของกระแสเงินสดได้ดี ข้อควรระวังคือการวางแผนระยะเวลาเนื่องจาก LCL ต้องใช้เวลารวมสินค้าที่คลังสถานีรวมสินค้า (CFS) ทั้งฝั่งต้นทางและปลายทาง
ไม่อยากยุ่งยาก? เลือกใช้บริการกับ บริษัท โลจิสติกส์ไร้ขีด จำกัด สิ!
เราคือผู้นำบริการนำเข้า-ส่งออกข้ามแดนและพิธีการศุลกากรครบวงจร จัดการเอกสารอย่างถูกต้อง แม่นยำ รวดเร็ว และติดตามสถานะสินค้าได้แบบเรียลไทม์
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันทีการรับมือค่าใช้จ่าย CFS ในการขนส่ง LCL
การส่งออกแบบ LCL ผู้ส่งออกต้องเสียค่าธรรมเนียมสถานีรวมสินค้า (CFS Charge) เพิ่มเติม ซึ่งเป็นค่าแรงและค่าคลังสินค้าในการยกขนสินค้าไปบรรจุเข้าตู้คอนเทนเนอร์ การตรวจสอบอัตราค่าธรรมเนียมเหล่านี้ในใบเสนอราคาก่อนเริ่มงานจะช่วยเลี่ยงปัญหาหนี้สินสะสม
หน่วยงานอ้างอิงและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
- กรมศุลกากร (Customs Department): ข้อบัญญัติเกี่ยวกับการตรวจปล่อยและผ่านพิธีการศุลกากรทางเรือ ทางอากาศ และทางบกตามพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. 2560
- การท่าเรือแห่งประเทศไทย & สำนักงานการบินพลเรือน (CAAT): ระเบียบความปลอดภัยการขนถ่ายตู้สินค้า ณ ท่าเรือหลัก และมาตรฐานการสแกนตรวจสอบสินค้าทางอากาศ
FCL (Full Container Load) คือการเหมาตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดคนเดียว เหมาะกับสินค้าปริมาณมาก (มากกว่า 15 CBM) เพื่อความปลอดภัยและได้อัตราค่าระวางต่อหน่วยถูกที่สุด ส่วน LCL (Less than Container Load) คือการจองพื้นที่เป็นคิวบิกเมตร (CBM) ร่วมตู้กับสินค้าอื่น เหมาะกับชิปเมนท์ขนาดเล็กเพื่อประหยัดต้นทุน
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
Q: ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต บรรจุสินค้าได้กี่ CBM
A: ตู้ 20 ฟุตบรรจุได้สูงสุดประมาณ 28-30 CBM ส่วนตู้ 40 ฟุตทั่วไป (Dry) บรรจุได้ประมาณ 55-60 CBM และตู้ 40 ฟุตตู้สูง (High Cube) บรรจุได้สูงสุดประมาณ 68-70 CBM
Q: ทำไม LCL ถึงใช้เวลาขนส่งนานกว่า FCL
A: เนื่องจาก LCL ต้องใช้เวลาในการรอรวมสินค้าของผู้นำเข้ารายอื่นให้เต็มตู้คอนเทนเนอร์ก่อน และต้องทำการคัดแยกสินค้าออกที่โกดังปลายทาง (CFS) ต่างจาก FCL ที่วิ่งตรงเข้าด่านได้ทันที
