สรุปประเด็นสำคัญ
- มาตรา 102 ควบคุมขั้นตอนการผ่านแดนและการถ่ายลำสินค้าโดยต้องยื่นใบขนสินค้าผ่านแดนหรือถ่ายลำ
- มาตรา 103 กำหนดระยะเวลาเดินทางออกนอกราชอาณาจักรภายใน 30 วันนับแต่วันนำเข้า
- สินค้าต้องซีลล็อคอิเล็กทรอนิกส์ (e-Lock) และขับผ่านเส้นทางหลวงที่กรมศุลกากรกำหนดเท่านั้น
ความแตกต่างระหว่างการผ่านแดนและการถ่ายลำตามมาตรา 102
การผ่านแดน (Transit) หมายถึงสินค้าที่นำเข้ามาโดยผ่านพรมแดนไทยเพื่อผ่านไปยังประเทศที่สาม โดยมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดอยู่นอกราชอาณาจักร ส่วนการถ่ายลำ (Transshipment) คือการย้ายสินค้าจากยานพาหนะหนึ่งไปยังอีกยานพาหนะหนึ่งภายในเขตศุลกากรเดียวกันเพื่อส่งออกต่อไป ทั้งสองกรณีได้รับการยกเว้นอากรขาเข้าและขาออก แต่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีการจัดทำหลักประกันเพื่อป้องกันกรณีลักลอบนำสินค้าออกมาจำหน่ายในประเทศโดยไม่ถูกต้อง
ในการวางแผนและบริหารจัดการงานโลจิสติกส์นั้น การศึกษาข้อมูลข้อบังคับอย่างละเอียดถือเป็นปัจจัยสำคัญสูงสุดที่จะช่วยรับประกันว่าการขนส่งและผ่านพิธีการทางศุลกากรจะเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่เกิดปัญหาตู้สินค้าตกค้างหรือโดนปรับย้อนหลังซึ่งอาจส่งผลเสียร้ายแรงต่อชื่อเสียงและสภาพคล่องขององค์กรได้อย่างมีนัยสำคัญ
ข้อกำหนดระยะเวลาและความรับผิดตามมาตรา 103
มาตรา 103 บัญญัติไว้อย่างเคร่งครัดว่า ของที่ผ่านแดนหรือถ่ายลำต้องนำออกไปนอกราชอาณาจักรภายใน 30 วันนับแต่วันที่ได้ผ่านพิธีการนำเข้า หากมีเหตุสุดวิสัยสามารถขยายเวลาเพิ่มได้อีกไม่เกิน 30 วันตามดุลยพินิจของอธิบดีกรมศุลกากร หากเกินกำหนดเวลาดังกล่าว ของนั้นจะตกเป็นของแผ่นดินทันทีและกรมศุลกากรจะนำไปขายทอดตลาด
ในการวางแผนและบริหารจัดการงานโลจิสติกส์นั้น การศึกษาข้อมูลข้อบังคับอย่างละเอียดถือเป็นปัจจัยสำคัญสูงสุดที่จะช่วยรับประกันว่าการขนส่งและผ่านพิธีการทางศุลกากรจะเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่เกิดปัญหาตู้สินค้าตกค้างหรือโดนปรับย้อนหลังซึ่งอาจส่งผลเสียร้ายแรงต่อชื่อเสียงและสภาพคล่องขององค์กรได้อย่างมีนัยสำคัญ
ไม่อยากยุ่งยาก? เลือกใช้บริการกับ บริษัท โลจิสติกส์ไร้ขีด จำกัด สิ!
เราคือผู้นำบริการนำเข้า-ส่งออกข้ามแดนและพิธีการศุลกากรครบวงจร จัดการเอกสารอย่างถูกต้อง แม่นยำ รวดเร็ว และติดตามสถานะสินค้าได้แบบเรียลไทม์
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันทีมาตรการควบคุมความปลอดภัยและ e-Lock GPS Tracking
เพื่อป้องกันการเปิดตู้นำสินค้ามาจำหน่าย กรมศุลกากรได้บังคับใช้ระบบกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ (e-Lock) ร่วมกับเทคโนโลยีระบุพิกัดดาวเทียม GPS รถขนส่งต้องจอดพักในเขตที่กำหนดและวิ่งในเวลาที่จำกัด หากมีประวัติแกะซีลโดยไม่ได้รับอนุญาต จะโดนริบหลักประกันและดำเนินคดีตามกฎหมายอย่างรุนแรง
ในการวางแผนและบริหารจัดการงานโลจิสติกส์นั้น การศึกษาข้อมูลข้อบังคับอย่างละเอียดถือเป็นปัจจัยสำคัญสูงสุดที่จะช่วยรับประกันว่าการขนส่งและผ่านพิธีการทางศุลกากรจะเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่เกิดปัญหาตู้สินค้าตกค้างหรือโดนปรับย้อนหลังซึ่งอาจส่งผลเสียร้ายแรงต่อชื่อเสียงและสภาพคล่องขององค์กรได้อย่างมีนัยสำคัญ
ทำความเข้าใจข้อกฎหมายควบคุมสินค้าผ่านแดนและถ่ายลำตามมาตรา 102 และ 103 แห่ง พ.ร.บ. ศุลกากร พ.ศ. 2560 เพื่อการวางแผนขนส่งผ่านไทยอย่างถูกต้อง
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
Q: หากนำสินค้าออกนอกประเทศไม่ทัน 30 วันจะเกิดอะไรขึ้น?
A: สินค้าจะตกเป็นของแผ่นดินทันทีตามมาตรา 103 และผู้ประกอบการอาจโดนริบเงินค้ำประกันทั้งหมดที่วางไว้
