物流与海关合规知识库
专业指南
核心要点
- UN3480适用于单独运输的锂离子电池；UN3481适用于与设备包装在一起或安装在设备中的锂离子电池。
- 必备运输文件：（1）MSDS/SDS安全数据表、（2）UN38.3测试摘要、（3）危险品申报单（DGD）及（4）UN认证危包证。
- 进口移动电源（充电宝）至泰国属于TISI 2879-2560强制性工业标准管制商品。
1. IATA DGR下 UN3480、UN3481 与 UN3090 包装指令对比
| UN编号 | 电池类别描述 | IATA包装指令 | 空运限制规定 |
|---|---|---|---|
| UN3480 | 单独运输的锂离子电池 | PI 965 | 仅限全货机（CAO），且荷电状态 SoC ≤ 30% |
| UN3481 | 与设备包装在一起或安装在设备中的锂离子电池 | PI 966 / PI 967 | 符合瓦时（Wh）限额可由客机或货机承运 |
| UN3090 | 单独运输的锂金属电池 | PI 968 | 仅限全货机（CAO） |
2. 泰国海关税号与TISI认证要求
锂离子蓄电池归入泰国海关税号 8507.60。便携式移动电源（Power Bank）受TISI 2879-2560强制认证管制；工业储能电池或机械专用电池则须在到港前核对技术规格并通过TISI-NSW办理通关说明。
如需审核MSDS与UN38.3报告并安排UN3480锂电池空运/海运及泰国清关，请联系LNL团队。
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DIRECT ANSWER
UN3480是单独运输的锂离子电池（包括聚合物锂电池）的联合国危险品编号，属于第9类杂项危险品。根据IATA DGR规定，UN3480禁止客机腹舱载运（仅限全货机CAO运输），荷电状态（SoC）不得超过30%，且须提供UN38.3测试摘要与MSDS。
常见问题解答
问：为什么空运UN3480锂离子电池规定电量（SoC）不得超过30%？
答：国际民航组织（ICAO）与IATA在包装指令PI 965中强制规定荷电状态不超过30%，以大幅降低空运途中发生热失控（Thermal Runaway）的风险。
